デンソーは26日、ソフトウエア戦略を公表した。自動車の知能化や社会構造の変化を背景に、車両の各機能を融合した「クロスドメイン」の追求と、業界標準の基盤づくりに取り組む。ソフト開発を統括する林新之助経営役員は「われわれはトヨタ自動車をはじめ、世界中のOEMとの開発経験や開発資産があり、考えやアイデンティティも理解している」と述べ、メガサプライヤーとして新たなソフトの開発と普及を主導していく考えを示した。
クロスドメインの代表例として、トヨタ自動車の「ミライ」、レクサス「LS」の「アドバンストドライブ」と呼ぶ運転支援向けに納入した専用ECUを例示した。
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